前不久，常州的一项创新，又刷新了大家的认知。只要花2元就能打一次“的士”公交车，这么低的价格难道是噱头营销。当然不是，深入了解后，你就会发现常州能这样做的原因。
常州的士云公交线路
这次常州市区开通的3条云公交线路，位于常泰长江大桥西侧小黄山脚下的千年古镇孟河镇，分别是235路、256路、259路。所谓云公交，就是原公交线路不变，把小客车公交车换成了的士常用的小汽车，乘客再通过手机预约的方式在指定公交站等候上车，每次价格2元。体验效果和打的士差不多，只是来回线路是固定的。
如今的2块钱，连一卷好点的卫生纸都买不起，常州是如何敢这样做的，那就不得不说常州制造业的王牌产业新能源了。
常州新能源巨头企业
常州西部的溧阳、金坛地区是“世界动力电池之都”，聚集了宁德时代、中创新航、蜂巢能源等一众行业巨头，这里供应全球超10%的新能源汽车电池；动力电池是新能源汽车最核心的零部件，在这条发达的产业链带动下，理想、比亚迪整车基地及其核心零部件产业园先后落户常州的南部和北部，具备接近百万级新能源汽车的年产能。
常州北部是全国光伏产业中心之一，拥有天合光能、乙晶光电等行业龙头；南部的万帮数字能源你可能没听说过，但它旗下的星星充电桩有超过2000万新能源车主在使用，它们与本地其他企业共同建造的光充储站，正在为越来越多的新能源汽车提供更廉价的能源。
通常，制造业聚集的产业链企业越多，生产成本将越低。整车制造成本低、能源又便宜，也就能长期运营2元打1次的的士公交。放眼全球，恐怕也只有常州能做到。
常州人正在享用本地制造业壮大后的“时代红利”，只要制造业足够强大，是能以更低价格享受更高品质生活的！
